宝马X4已经在北京车展首发，新车已经正式上市。宝马X4推出四款车型，分别是xDrive20iX-Line、xDrive28iVantage领先型、xDrive28iMsport运动型和xDrive35iMsport运动型，售价区间为55.2-77.4万元。
X4基于现款X3平台开发，车身尺寸比新款宝马X3车长多出14mm，但车身高度下降36mm。宝马X4拥有造型独特的侧进气口以及镀铬双肾型进气格栅，此外雾灯的造型也非常新颖。相比新款X3，宝马X4的尾部则完全改变，类似X6的Coupe车顶带来了强烈的俯冲感，尾部的L型LED尾灯以及类似扩散器的装饰都营造了良好的视觉感受。
内饰方面，X4当然还是传统的宝马风格，不过新车采用质感较强的亚光铝以及浅色皮质装饰，倒是也有一定的新鲜感。配置方面，最新的iDrive系统、哈曼·卡顿音响等也一应俱全。宝马X4的后座可以4:2:4放倒，放倒后尾箱容积可增加至L。
宝马X4的动力总成与X3一模一样，所以也没什么意外的了。高低功率版的2.0TL4发动机和3.0TL6发动机，传动匹配ZF8AT变速箱，标配xDrive四轮驱动。
宝马X4竞品分析
相对这个级别的SUV车型，相比买家也都是追求个性的主儿。近期保时捷第二款SUV车型Macan上市，虽然起售价低，但是按照保时捷的标准买到一部Macan也必定要花费更多的时间和资金，而上市有些时日的路虎揽胜极光则名号已响，受宠人群众多，况且国产极光马上来临。宝马X4再一次引领潮流将Coupe风潮带入这个级别的SUV，让更多追求个性的消费者有了新选择。
通过尺寸对比，我们可以发现宝马X4在这几款车中拥有最长的轴距，但尺寸相当的Macan车身长度反而更长一点。不过几款车除了极光车身长度略短，都在数据上比较阔绰，空间在一般情况下都够用。
我们拿保时捷Macan(即装备2.0T发动机的车型)对比，其他车型售价略高，自然品牌趋向性更加明显。发动机数据来看，宝马的2.0T发动机拥有最宽泛的扭矩输出，而6.4秒的百公里加速成绩也在竞品车型中拔得头筹。在动力环节，宝马X4有不小的优势。
总结：当年宝马推出X6的时候，很多人不以为然，但X6的成功证明市场的进一步细分对提高市场份额多么有帮助。如今各家开始向着X6模仿，推出大号SUV的跨界版。而宝马再一次走在前面，推出了跨界版的X4，更加个性的造型更满足当下需求。当下来看，Macan提不到车，极光已审美疲劳，所以拭目以待未来这款车的表现。
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