Supra是丰田最为经典的跑车之一，国内消费者称它为“牛魔王”，但是出于一些原因，这台神车在年停产了。不过最近有消息爆出，在年初，丰田将会再次生产全新一代Supra。并且在1月份上市于北美市场，“牛魔王”又回来了。全新一代丰田Supra，是和宝马联姻的产物，它和全新一代的宝马Z4有很高的联系性，是丰田86和斯巴鲁BRZ那样的姊妹车型，这也意味着全新一代丰田Supra，将会有更高的驾驶乐趣。
全新丰田Supra的量产版，在外形设计上汲取了此前FT-1概念车的前脸设计语言，前LED大灯组造型十分飘逸，而同时外抛的前后翼子板以及短小而高翘的尾部则充满了战斗气息，与同门跑车丰田86相比更显动感。外抛的前翼子板和两侧带有隆起的车顶面板也进一步提升了战斗气息。
侧面来看，丰田Supra相当紧凑，一看就是那种操控性很好、很耐玩的小跑车。硬顶车身（hardtop）线条流畅、外观潇洒，目前尚不确定其车顶板能否移除。在上一代丰田Supra车型中，该车顶板是一款选配件。时隔22年后，丰田复活国宝级跑车，换装宝马发动机，售价不足40万。
尾部设计上，有一些老款“牛魔王”的传承，狭长的尾灯组配合LED光源，给人的感觉很科技、很运动。内饰设计上，和宝马最新的设计风格很像，比如全新一代的宝马8系等等，仪表盘的造型和排挡杆的感觉，也很宝马。
动力方面，来自宝马的2.0T和3.0T发动机，其中2.0T涡轮增压发动机，最大功率马力，而3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率将达马力，0-km/h加速时间仅为4.5秒，与之匹配的或是一台双离合变速箱。新款Supra的车重大概有0磅，差不多是公斤，不重不轻。此外，有了宝马技术加持，前后配重比轻松达到50：50，所以操控方面应该就是一个换了壳子的宝马。
从目前得到的全新一代丰田Supra的信息来看，可以说是有创新、也有继承，但是究竟能否延续第四代车型的辉煌，还要看上市之后的表现。其实，丰田和宝马此次合作之举并非偶然，丰田汉兰达搭载的2.0T发动机与宝马就有着千丝万缕的联系，共同承担研发成本，提高资源利用效率，还可以互相借鉴、引用彼此在该领域的技术，一举多得。而不同于宝马Z4的地方是，Z4更像一个轻奢级别的跑车，而丰田“牛魔王”则更亲民一些，同时价格也会离我们更近一些。
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