据悉，近期宝马官方对宝马5系进行了细节调整，此次调整包括国产和进口车型。调整后的宝马5全系则保持售价不变，进口标轴版售41.99-59.39万，国产长轴版售42.69-64.39万，插电混动版售49.69-53.69万。
外观
外观最大的变化是全系取消LED雾灯。进口i/iM运动套装车型和国产Li的三款M运动套装车型统一换装了一款新样式的19英寸V辐式样轮毂。国产Li尊享型豪华套装车型则换装了新样式的多条辐银色18英寸轮毂。
内饰
内饰总体布局和样式基本没有变化，变化在配置。好消息是，这次调整让宝马5系标配了胎压监测功能。另外，国产Le车型还减配了丝圈脚垫，增加了冬季套装选装包。
标轴版
新一代的宝马5系标准轴距版车型将会在7月19日正式上市，标轴版全系取消了陶瓷套件选装。全新的宝马5系标轴版的长宽高为//mm，轴距达到了mm。空间上的牺牲换来的是操控上的享受。
动力
新款5系的动力并未改变，i/Li、i/Li、i/Li车型，前两者搭载2.0T发动机，最大功率为马力和马力，后者搭载3.0T直列六缸发动机，最大功率马力，峰值扭矩分别为牛?米、牛?米和牛?米。在传动系统部分，全系标配8速手自一体变速箱，四驱车型还提供xDrive四驱系统。
目前在中大型轿车领域，宝马5系与奔驰E级是相爱相杀的一对小伙伴，近期它们的销量已经已经甩开奥迪A6L一大截，三分天下已变成楚汉争雄，今年宝马5系看来有机会蟾宫折挂。
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