宝马年推出了全新大型SUV宝马X7，作为宝马在大型豪华SUV领域的首次作品，宝马X7的推出，将直接撼动奔驰GLS在大型7座豪华SUV阵营中的“垄断”地位，宝马X7也将会成为宝马最贵的SUV车型。
凭借更高的颜值和内饰科技，X7一经上市就受到非常多车友的追捧，在中规4S刚开始时一度达到了加价的程度，现在不加价也要万起步。而平行进口随着国六的政策影响，加上一开始进口商的脑门子一热大量进口，平行进口的X7一路下跌，价格已经跌到80几起步。吸引了不少车主果断入手，只是遗憾的平行进口是国五排放标准。
今天聊聊80多万起步的美规宝马X7,美规X7主要分三种主要选装包：大豪华包、小豪华包、M运动包，另外提供6种特色选装包搭配：寒冷包、操控包、豪华座椅包、驾驶辅助包、停车辅助包、越野包。还有一些单选配置，如夜视系统、水晶档杆、方向盘加热、哈曼卡顿等，特别说美规提供有6座行政座椅的版本。
美规X7即使八十多万起步配置也不差的，美版和中规车身还是有一点点区别，那就是美版的车身矮一些，其他方面就没有任何差别。至于发动机、变速箱之类两者都是毫无差异，用油和排放标准也是完全一致的，差异则只在于少部分的配置，首先来看豪华版，两者标准都是7座，但是美规可以选装成更舒适的6座。轮胎都是21英寸，安全装备以及操控配置完全一样，不过美版可以选装一个后差速器，可以提高越野性能，还有一个差别就是美版的哈曼音响需要选配，另外美版多了后排隐私玻璃，最后一个区别是美规全系没有激光大灯。
相差十万加的差距还是让人心动的，论性价比，你会选平行进口宝马X7吗？美中不足是只有国五标准。
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