作为宝马旗下辈分最小的1系，早已成为了许多热爱运动的年轻人的第一辆车，优美的外观和良好的操控都是1系的拿手好戏。现在，宝马1系也将再次进化，它还会是你最爱的那辆BMW吗？
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目前，虽然全新一代宝马1系还未正式上市，但是宝马官方已经公布了新一代1系两厢版本以及Mi的官方图片，凭借图片我们已经可以抢先看看这款令人喜爱的小车了。
新一代宝马1系的外观依旧延续着宝马家族化的设计风格。本着越大越好的原则，新一代1系的双肾进气格栅也越做越大。普通版的1系中网仍旧采用的是直瀑式的竖状条纹，而宝马Mi则采用了Y字形来进行点缀。
兜兜转转，宝马似乎又回到了不开眼角的天使眼设计，全新的灯组搭配着车头两侧硕大的进气口更是炯炯有神，除此之外，车头整体的设计线条也变得更加丰富。
车身尾部，新一代宝马1系看起来也十分敦厚，尾灯样式变得更为纤细扁平，辨识度也更高了。新一代1系将有Advantage、SportLine、LuxuryLine以及MSport等几种风格可供选择，总有一款会是你喜欢的。
看看新一代宝马1系的内饰吧，你会发现上一代的内饰立刻显得老态龙钟。新1系的内饰风格也完全在向全新3系、Z4、X5看齐，豪华感以及科技感都变得更加浓厚了。
全液晶仪表搭配着大尺寸的中控屏幕以及好评如潮的iD7操作系统，很难让你说不爱。中控台的布局以及按钮的细节设计也变得比以往更加精致，除此之外，用户还可以选装9.2英寸的HUD抬头显示，面积为0.7平方米的全景天窗也将首次成为宝马1系的选装配置。
要说内饰设计上最让我喜欢的还是新一代宝马Mi上的运动座椅了，翻毛皮材质的一体式运动座椅采用了蓝黑的双色搭配，看起来运动感十足，并且翻毛皮的材质也可以保证在激烈驾驶时有着充足的摩擦力。
其实最大的改变还是全新一代宝马F系将采用FAAR前驱平台进行生产，相比于UKL平台来说，FAAR平台具有更强的模块化以及电动化优势。宝马将把i3上的ARB（actuatorcontiguouswheelsliplimitation）技术移植到新1系上，该技术可减少前轮出现的转向不足现象，同时提高牵引力控制能力，这也将是宝马第一款受益于EV动态技术的内燃机车型，该技术也将在新1系上标配。
动力方面，i上将搭载一台1.5T三缸发动机，最大功率马力，最大扭矩为牛·米，与之匹配的6挡手动变速器或者7挡双离合自动变速器，0~km/h的加速时间为8.5秒。而宝马Mi上将搭载一台2.0T直列4缸发动机，最大功率可达马力，最大扭矩则为牛·米，与之匹配的则是8挡自动变速器，驱动方式也将采用四驱系统。
全新一代宝马1系将在年9月份开幕的法兰克福车展上正式亮相，届时我们也可以一瞩这台新生代小鲜肉的芳容了。
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