中国市场，已经成为宝马坚定不移的重点发展市场。今年一季度，宝马在华累计销量同比增长10.1%，是豪华车第一阵营中唯一实现两位数增长的品牌。
宝马集团董事，负责宝马集团客户、品牌及销售业务的诺达表示：“宝马集团认为未来出行的特征将是可持续、全面互联和自动化。而中国将在出行领域的发展中占据领导地位。”
随着“第一战略”进入第二阶段，宝马还将不断深化A.C.E.S.未来出行创新领域发展。而作为宝马全球第一大的单一市场，同时也是增长最快的市场，最新成果在中国市场的“本土化“落地，也是宝马集团未来发展的重要核心。
产品攻势持续加强
作为全新“第一战略”的重要组成部分，宝马正持续推进公司历史上规模最大的产品攻势。
就在本次上海车展上，宝马带来了包括全球首发的全新BMW3系和创新BMWX3M和X4M，以及刚刚上市的创新BMWX7和全新BMWZ4等激动人心的明星产品。这些产品是BMW全新设计语言的代表，将带领BMW全车系走向更豪华、更智能、更符合中国客户需求的新里程。
其中，全新BMW3系首发亮相了两种版本的车型，标准轴距全新3系以及长轴版全新3系，前者为中国首发，而后者则属于全球首发。这可以看作是宝马对中国市场的重视程度，同样，也可以理解成中国市场对宝马全球市场的极大影响力。
对于这款全新的BMW3系，不仅只是国内消费者对其充满期待，实际上，宝马官方对这款车的市场表现同样非常期待，当然他们对这款车也很有信心，用华晨宝马首席执行官魏岚德的话来说，全新一代BMW3系的销量一定会超过现款，并且将帮助宝马夯实中国市场的销量。
今年3月底，上一代BMW3系已停产，据悉这款车在宝马铁西工厂总共产出辆。年BMW3系共售出辆，是名副其实的“销量担当”。
除此之外，在上海车展的前一天，宝马集团宣布创新BMWX7正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为万元至.8万元。BMWX7对于宝马来说有着特殊的含义——宝马的第一款大型豪华车，也意味着宝马将会成为BBA中SUV车型最多的品牌。
据悉，年是宝马“大型豪华车之年”，全年将迎来7款BMW品牌大型豪华车。而在中国市场，宝马将在今年推出25款新车，覆盖旗下三大品牌，助力中国豪华车市场的发展。诺达先生表示：“随着更多产品的推出，我们将在年实现中高个位数的增长速度。”
未来转型不断深化
中国对于宝马的的重要性不仅表现在其大体量上，还因为中国在电动化、自动化等重要的战略性领域中都发挥着重要的作用。
作为BMW品牌的未来技术旗舰，“智能网联汽车”BMWVISIONiNEXT概念车首次向中国公众亮相，实景展示了宝马的未来出行愿景。这款未来之车集自动驾驶、全面互联、纯电力驱动和未来座舱设计等突破性创新于一身，年投入量产时将为客户提供三级自动驾驶功能，并在技术上达到四级水平。
为了确保新车上市时契合中国市场的需求，宝马已在中国上海建立自动驾驶研发团队并于年展开四级自动驾驶车辆的实路测试。将来BMWiNEXT也将加入测试车队，而所有测试数据将助力全球研发进程。
在本届车展上，宝马还展示了年初上市的强大新能源产品阵容，包括新纯电动BMWi3快充款(支持直流快充，续航里程增至公里)、创新BMWi8敞篷跑车以及国产的BMWX1插电式混合动力里程升级版(纯电续航里程达公里)等。
基于在新能源产品的研发、生产以及在动力电池生产等方面所构建的强大体系能力，纯电动BMWiX3将于年在沈阳工厂投产并在未来出口到国际市场。
智能化方面，在上海车展上，宝马集团首次在中国发布BMW“智能个人助理”，即将上市的国产全新BMW3系将成为应用这一技术的首款车型。该系统不仅可通过语音实现诸多车辆控制和交互功能，还将具备自主学习能力，可与智能音箱和智能手机等互联并不断兼容第三方应用，接入中国快速增长的数字生态系统。
我们能够看到，在各个创新领域的布局，宝马集团已经为未来做好了准备，而中国市场正是宝马集团未来变革与转型的主战场。相信在步入全新“第一战略”第二阶段的宝马集团，会凭借强劲的创新实力，继续扩大未来出行方面的布局，逐步完成向高档出行领域领先的科技公司的转型。
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