宝马M正在将其高性能运动表现拓展至运动型多功能车（SAV）和运动型多功能轿跑车（SAC）细分市场。其典型的运动特性将延伸至两款宝马X系列车型，目前两款车型高性能版本的开发已经启动。
在本周末的DTM纽伯格林分站赛期间（年9月7-9日），宝马X3M和宝马X4M的原型车将会在赛道上进行测试。届时，原型车伪装将首次出现在大众面前。未来，宝马X3M和宝马X4M的动态驾驶性能也将在纽博格林调校至完美——所有宝马M车型的驾驶系统、悬架及空气动力学等都在纽博格林赛道完成测试和调校。
拥有大型的前端进气口、优化的M风格空气动力学设计、四出排气系统的两款车型，在开发初期即已具备了宝马M的特征。宝马X3M和宝马X4M的最大技术亮点之一是新开发的高转速直列六缸发动机，配备了M双涡轮增压技术。
同样体现在开发过程中的是MxDrive系统的进一步调校，目前这项技术已经在全新宝马M5中首次面世。通过采用MxDrive技术，工程师确保宝马X3M和宝马X4M能够将发动机动力源源不断地、并且以最适宜的方式传递至四个车轮。
这个特别为M调校的智能全轮驱动系统保证了最大牵引力和扭矩的无损耗分配，以实现极致动感的操控特性。通过与主动式M后桥差速器相互作用，宝马X3M和宝马X4M在激烈驾驶情境下的转弯动态、灵活性和精准性被提升至细分市场中无可比拟的水平。
宝马M部门总裁范梅尔先生表示，“有宝马M技术和特性的加持，宝马X3M和BMWX4M将在各自细分市场树立运动性能的新标杆。”
随着这两款最新车型的推出，宝马M再次拓展至新的细分市场。宝马X3M和宝马X4M让豪华中型SAV和SAC客户同样能够体验到卓越性能和灵活精准的操控。宝马M以创新和充满魅力的造车理念，延续其成功的发展战略。。
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