宝马摩托车作为摩托车中的高端品牌（在汽车行业也是豪华车品牌），车辆以性能优秀，外观设计犀利和价格高昂著称。在宝马摩托车产品系列中，虽然踏板摩托并不如GS系列那样耀眼，但在市场中也同样具备相当高的竞争力。
在最近，宝马摩托车更是在上海车展上推出了CX的发布，如今虽然已经开始接受预定，但要说到货，怎么也得在下半年了；今天我们就来一起聊聊C系列踏板摩托。
定位都市，灵活且时尚
作为一款定位于都市的大踏板，宝马的C系列以合理的排量，一直以来扮演着入门踏板的角色，肩负着为宝马获得更多都市高级白领用户群体的使命。作为一款中型踏板，C系列以车身轻巧、灵活著称。
今年的新款CX系列在保留了宝马摩托车所有的特性，这包括坐姿的腿部比例、前挡泥板、待有可选但独特的日间行车灯（欧洲车常备）、以及不对称LED大灯。对于定位于城市骑行的它来说，具备出色的防风和防雨保护，并且座桶空间宽敞，储物能力一流。
而CGT则是宝马摩托车的旅行版，作为X的变形，这款中型踏板摩托是专门为了那些需要一辆摩托车来进行周末旅行或者长途游玩的人准备的，宝马增强了他在旅行方面的能力，以及进一步提高了车辆的舒适度。同样的，这款车配备了LED光源灯组，而且在符合空气动力学设计的基础上，具备一眼就能识别的设计语言。
而它的坐垫填充和弹性都非常不错，腰部的支撑也同样出色，看的出来采用人体工学设计的坐垫对于实际感受非常明显；作为一款旅行车，GT版车手的脚部位置和乘客的脚部位置都做了对应的优化，确保能够有一个舒服的姿态。和X不同的是，GT版的风挡更高，从而提升了高速行驶中的防风能力。
配色方面，新款的CGT有三种漆水（非金属漆的阿尔卑斯白、月行灰，以及金属漆的风暴黑），而CX也有三种漆水（金属漆的天顶蓝、黑色风暴；以及非金属漆的阿尔卑斯白）。
动力充沛，踏板也能浪迹天涯
新的宝马CX和CGT采用了新开发的发动机，以便在交通中快速行驶，以避免大城市拥挤。两款车型均由一台单缸发动机提供动力，容量为cc，标配有无级变速器（CVT）、振动解耦和自动稳定性控制（ASC）。发动机在转/分时输出34马力动力，在转/分时输出35NM扭矩。这两款车型采用CVT变速箱。
而在加速过程中，自动稳定控制系统（ASC）的安全性也得到了保证。此外，悬架和阻尼由前部的伸缩叉和后部的两个减震器组成。它们还配备了前双碟刹，后单碟刹车，整车标配了ABS系统。
两款摩托车都支持全新的宝马连接系统，它允许骑手能够直接查看车辆数据，具有6.5英寸全彩TFT屏幕形式的组合仪表。能够显示更多的信息，并且能够通过连接手在仪表盘上接听电话，播放音乐（手把快速控制），而且通过宝马MotorradConnected应用程序还能提供导航功能。
新款的C系列在配置上还使用了无钥匙启动功能，而且转向锁、点火开关、油箱盖、以及防盗装置都集成在车钥匙中（类似汽车钥匙作用）。
写在最后
今年全新的C系列摩托车，虽然升级不少，但更重要的是在国内开售CX，不足7万的价格让许多痴迷宝马品牌而觉得贵的骑友有了一个努力的方向。
对于C系列这两款车，你怎么看，欢迎留言讨论及分享！
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