对于很多事业有成、拥有家庭的70、80后消费者来说，一台可以满足自己身份、需求的大尺寸车型是生活中的必需品。如果您的预算在80万左右，那么有两个不错的选择——全新奥迪Q7和宝马X5。两者都是豪华中大型SUV中优秀的选手，如何能够在两者中做出更明智的选择？今日《不服来怼》为您揭晓。
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外观谁更霸气？
宝马X5
X5上市已有一段时间，所以我们对其只做简单介绍。双肾格栅面积一再扩大，高配车型的天使眼中集成了激光光源，亮度提升，从远处一眼即可认出这是一台宝马。不难发现，X5在尽可能多的延续家族设计。
奥迪Q7
全新Q7出自灯厂，不仅提供激光大灯，全系还标配矩阵LED大灯。除此之外，奥迪在每一处细节上都下血本重新设计：八边形中网、侧进气格栅、车尾贯穿镀铬、保险杠等等。它在传承奥迪SUV特征的同时，又增加了不少霸气。更重要的是，Q7在尺寸上完胜宝马X5，车长mm，比X5长mm，比GLE也明显更长。同时，运动套件的加持让它不乏运动感。花80万买车，必定越大越好，身材方面，Q7更受欢迎。
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空间谁更舒适？
宝马X5
看完外观，我们先进入X5后排体验。它使用标准五座设计，考虑到后排经常供家人、朋友乘坐，我们进行了实测：后排头部空间够用，但腿部空间仅一拳余量，可见空间并非其强项。座椅走的是强支撑感路线，风格偏硬，坐着不会有太多下陷的感觉。
奥迪Q7
既然选择中大型SUV，车主们普遍有着7座需求。对于北京的消费者购车，如何面对未来可能实施新机动车新政，也应在考量范围内。如果未来个人名下的京牌机动车只能拥有一辆，那么选择全能型车辆就成为了刚需。消费者会希望有一台车不仅能够携全部家庭成员出行、还能提供足够充裕的储物空间，既能载人又能载物。
同级中，GLE提供7座选装，但价格高达元，而Q7标配7座，内部空间明显优于对手，且第三排座椅支持电动折叠。更可喜的是，即便七座全部启用，后备厢也有足够空间放置行李。经过实测，第三排可供身高低于1.8米的成年人舒适乘坐。第二排配置丰富，座椅前后、靠背角度均可调。三排座椅均质地柔软，乘员长时间坐并不受罪，总体体验优于X5。
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驾驶谁更全面？
宝马X5
宝马X5搭载3.0T马力发动机，匹配8AT变速箱，由于四驱系统使用多片离合器式中央差速器，动力输出以后轮为主。悬挂质感较硬，路感丰富，在快速变线时的车身姿态更接近一辆宝马后驱轿车。X5给人强烈的驾驶参与感，转向手感沉重，任何时间都让车主不得不全神贯注于驾驶。而对于X5在动态时的乐趣和享受，坐在副驾的编辑难以产生共鸣，强烈建议驾驶者选择一台小轿车自娱自乐。
奥迪Q7
奥迪Q7与宝马X5最大功率相同，但全新Q7动力输出更从容，这种表现一定程度上得益于它配备的48V轻混系统。松开油门，车辆可进入熄火滑行模式，经济性大幅优化，即便发动机重新启动，震感也微乎其微，高速与城市路况驾驶体验相比X5均更上一层。Q7的自适应空气悬架让车辆拥有多种性格：追求驾驶乐趣时，将悬挂调硬调低，运动一把；家人同乘时，将悬挂调软，照顾全车人感受，乘坐舒适性优于X5，这一点，坐在第三排更有真切体验。此外，Q7搭载了纯机械式quattro四驱系统，在雨雪天气能够提供最大程度的安全保障。同级别，花相同价钱，Q7表现更加全能。
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车机谁更智能？
宝马X5
进入X5车内前排，与外观同理，一切都很宝马，视觉感受与3系、7系差别不大。X5搭载了最新的iDrive7.0车机系统，升级变化有限，老宝马车主很熟悉，但新车主上手并不容易，界面逻辑不如对手更清晰明了。不过，车机支持屏幕触控和中控台按键两种控制形式，满足了不同用户的使用习惯。
奥迪Q7
看过老款Q7的内饰，全新Q7可谓脱胎换骨。流畅的线条、多种高级材质的搭配带来强烈豪华感，三块大屏植入后科技感同样爆棚。奥迪MMI系统的界面逻辑、触摸手感、反馈速度在豪华品牌中堪称一流。通过自然的语音指令，空调、电话、导航等功能都可以被轻松控制。此外，新增的AudiConnect为车主提供远程遥控车辆、道路救援等贴心服务。无线AppleCarPlay的配备更是苹果用户的巨大福音。奥迪Q7的人机交互体验是它的又一大亮点，年轻消费者喜欢这样更智能的车。而宝马，在这方面还有一段路要走。
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结果如何？
对比之后不难发现，即便是中大型SUV的定位，X5的表现还是有些偏科。大部分精力都花在了驾驶氛围的营造，乘坐、便捷使用等感受有待提升。而全新Q7不仅没让奥迪粉失望，在科技、设计等方面也发生了质的飞跃，同级别尺寸最大更是客观事实，再结合驾乘舒适性综合来看，全新奥迪Q7的表现无疑是中大型豪华SUV车型中的佼佼者。
综上所述，经过Q7、X5这场对决，全新奥迪Q7的表现能够兼顾家用、自驾、商用，是一台值得选择的全能车型。
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