豪华D级车市场，一直被BBA的S级、7系和A8占领，而其中S级尤为凶悍，凭一己之力就占据了D级车市场半壁江山，即使是7系和A8加起来也难以撼动其霸主地位。尤其是现款W奔驰S级，让G12宝马7系疯狂吃瘪。
年，国内D级车销量第一的奔驰S级共卖出台，第二的宝马7系则是台。
这种情况下，宝马终于坐不住了，于今年上半年在国内正式发布新款宝马7系，并定于5月上市。看这架势是誓要拉下S级，登上“铁王座”。
那么，新宝马7系是否真有实力抗衡奔驰S级呢？
宝马7系最大的改变就是外观，坚持延续“比大更大”的设计理念，抱着“其他不重要，鼻孔大就好”的思路打造，结果就是，诺大的鼻孔进气格栅引起了极大的争议。正方认为，这个鼻孔大，所以霸气，符合D级车大气的定义；反方则这样说，鼻孔太大，车头的平衡没了，你要我如何接受这样的7系。
甚至有才的网友已经设计好多年后的宝马。
虽说设计是一门玄学，可玄到葫芦侠这里，宝马7系的鼻孔就是不合审美。
不过除了大鼻孔的槽点之外，新宝马7系的新设计确实有效地提升了豪华感。比如前大灯采用激光大灯，呈现出蓝色的视觉效果，看起来很科技；车身周围安装了许多摄像头保安全，这是一般豪华车所不具备的；你甚至可以发现，在强光下，7系车身呈现出的光泽，一看就是用了上好的材料；贯穿式尾灯虽然已烂大街，但在宝马7系的演绎下，别有一番“豪华尾灯”的风味。值得一提的是，豪华套装版车型采用了多辐条轮毂，很神奇的是，这种轮毂非常凸显豪华，这一点在奔驰S上已得到验证。
就外观来说，宝马7系是非常可能狠狠打肿奔驰S级，个中原因除了新宝马7系豪华感大增之外，更重要的原因是奔驰S级的辨识度逐渐变低。拿C级、E级和S级放在街上跑，你将很难分清楚哪一辆是S级。而宝马方面，大鼻孔或许将成为打败S级的功臣，因为辨识度起来了，一下就能分清7系和5系，优越感陡增。
内饰变化不大，倒没有什么说头。
不过这一点相比于善于营造车内豪华感的奔驰S级就要逊色很多。奔驰S级的无缝双大屏、AMG方向盘，甚至还有64色氛围灯，新7系恐怕难以招架。
虽说D级车，动力显得并不是那么重要，但是作为喊着“悦享纯粹驾趣”的宝马，还是想要在性能操控方面做做文章。据此前的说法，动力最强劲的MLi车型依旧会搭载6.6TV12发动机。
要比性能，奔驰S级则要显得“稳”一些，顶配S用4.0TV8轻轻敷衍过去，“咱不和你比动力。”
其实宝马此次的改款给葫芦侠印象最深的还是外观，对于D级车来说，要拼的恰恰是外观，闪闪发亮的车身、别具一格的贯穿式尾灯、诺大的鼻孔，都是7系对于豪华的定义，至于鼻孔的作用是正的负的，那就因人而异了。至于卖不卖得过奔驰S级，等到上市后才能知道。
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