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裁判要旨车辆油改气符合国家环保和能源政策，并不必然导致危险程度显著增加。保险公司承担保险责任关键不在于投保人是否履行通知义务，而在于具体事故的发生原因与油改气之间是否存在因果关系。
一案情年12月14日13时40分许，原告张卫军驾驶其所有的牌号为苏APP的小型客车行驶至南京市长江大桥（浦珠路至南工字堡路段）米处，追尾李海涛驾驶的牌号为苏AS的小型客车，又碰到对向徐建驾驶的牌号为苏A9X的小型客车，致三车受损的交通事故。该事故经南京市公安局交通管理局第九大队作出的道路交通事故认定书认定，原告张卫军负事故的全部责任，当事人李海涛、徐建无责任。
事故发生后，原告已支付了其所有的小型客车苏APP号维修费元，李海涛驾驶的小型客车苏AS号维修费元，徐建驾驶的苏A9X号小型客车元，并支付了施救费元，共计支付费用元。
原告车辆在投保前，将车辆的燃料种类由汽油改装为天然气。事故发生后，因原告张卫军所有的该事故车辆在被告江苏安邦保险公司处分别投保了机动车交通事故责任强制保险、机动车损失保险和第三者责任保险；
?机动车损失保险的保险金额为人民币元，承保不计免赔率；
?第三者责任保险的保险金额为人民币元，承保不计免赔率；
事故发生在保险合同期限内。
在原告依保险合同的约定向被告要求理赔时，被告江苏安邦保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任赔偿限额范围内支付给原告张卫军赔偿款0元，另支付无责代赔的赔偿款元，计2元；对原告的其他损失元，以原告私自将车辆加装天然气使用装置、使标的车的使用危险系数增加等为由拒赔。
二裁判南京市浦口区人民法院经审理认为，依法成立的合同，对当事人具有约束力，当事人应当按照合同约定履行自己的相应义务。
在本案中，原、被告间订立了保险合同，原告在被告处投保了机动车交通事故责任强制保险、机动车损失保险和第三者责任保险，同时承保了不计免赔率。
原告车辆在保险期间内发生交通事故，造成原告方车辆维修费等损失计元，该损失在保险赔偿范围内。除已赔付的费用外，被告方以原告私自将车辆加装天然气使用装置、使标的车的使用危险系数增加等为由拒赔。
因原告将车辆的燃料种类由汽油改装为天然气、即使用“油改气”装置系在保险合同订立前。同时，根据被告所作《机动车辆保险事故现场查勘报告》，事故原因为“疏忽大意、措施不当”，原告车辆“油改气”与事故发生无因果关系。
被告方抗辩称因使用油改气装置导致车辆危险程度显著增加应免于赔偿，缺乏根据，不予支持；故被告方在保险赔偿限额范围内赔偿原告的上述损失计元，扣除被告方已支付的2元，尚应赔偿原告损失计元。
法院判决
法院判决，被告安邦财产保险股份有限公司江苏分公司在机动车交通事故责任强制保险、机动车损失保险和第三者责任保险赔偿限额范围内赔偿原告张卫军损失费用计人民币元。
一审宣判后，安邦财产保险股份有限公司江苏分公司不服判决，提出上诉，南京市中级人民法院经审理作出终审判决，驳回上诉，维持原判。
三评析“油改气”是指在汽车内加装一套以天然气为燃料的装置，发动机的燃料由燃油改为天然气。
早在年，我国便提出和实施“空气净化工程——清洁汽车行动”并出台了相关政策与法规，确定了上海、西安等12个城市和地区作为推广应用燃气汽车的示范城市。由此可见，汽车油改气符合国家环保和能源政策的需要，但随之而来的问题是车辆“油改气”是否会影响保险责任的承担？理顺汽车油改气与保险责任承担的关系，是解决此类保险纠纷案件的关键。
壹合同订立前的“油改气”属于询问告知的范畴
我国《保险法》赋予投保人如实告知义务，其中第十六条第一款规定：订立保险合同，保险人就保险标的或者被保险人的有关情况提出询问的，投保人应当如实告知。换句话而言，我国保险法所确立的投保人如实告知义务是建立在保险人询问的前提之下。本案中，法院查明原告车辆在投保前已经将车辆的燃料种类由汽油改装为天然气。江苏安邦保险公司主张张卫军在订立合同时未尽如实告知义务，但却未能举证证明在签订合同时对标的车使用的燃料种类以及是否经过改装进行询问，如设计核实车辆发动机情况的表格或者制作书面的询问记录等，因此保险人的抗辩理由不能成立，仍因承担保险责任。
贰合同有效期内车辆“油改气”与投保人的通知义务
根据保险法第五十二条的规定，被保险车辆改装、加装或从事营业运输等，导致保险车辆危险程度显著增加的，车主应当及时书面通知保险公司，否则因保险车辆危险程度增加而发生的保险事故，保险公司不承担赔偿责任，因此判断投保人是否具有通知义务的关键是私家车“油改气”是否会导致车辆危险程度显著增加？
有观点认为：油改气改变了机动车原来的装配和内部系统的结构，一旦发生事故，保险公司可以以投保人未通知拒赔。
这实际是一个误区，原因在于“油改气”是否会导致车辆危险程度显著增加本身是一个技术问题，受到是否是在有资质的正规企业进行的改装或加装等多重因素的影响，不可一概而论，而作为车主本身来说，也不可能具有判断这一复杂技术问题的能力。同时，天然气作为替代能源用于汽车燃料，既符合我国煤多油少、气多油少的能源结构特点，具有节能减排的环境效益，同时也具有价格低廉的经济效益，符合车用燃料多元化、清洁化的发展方向。笔者的观点是：保险人以投保人未履行通知义务对抗投保人，要求免除保险责任不合理。
汽车“油改气”后出险，保险责任承担与否的关键是判断事故的发生与车主改装是否存在因果关系及关联的程度有多大。若事故并非“油改气”导致，无论投保人通知保险公司与否，并不实质改变保险责任的承担。如本案中，事故发生的原因是原告“疏忽大意、措施不当”，与车辆“油改气”本身并无因果关系。所以保险公司以抽象意义上的“油改气”可能导致车辆危险程度增加，投保人未告知，来具体到个案中对抗投保人并非“油改气”导致的保险事故，显然是不妥的。
总而言之，是否承担保险责任关键不在于投保人是否履行通知义务，而在于具体事故的发生原因与油改气之间是否存在因果关系。
本案中，原告使用“油改气”装置系在保险合同订立前，在保险人未询问的情况并无告知义务。同时，事故发生的原因是原告“疏忽大意、措施不当”，与车辆“油改气”并无因果关系，被告方称因使用油改气装置导致车辆危险程度显著增加应免于赔偿的抗辩意见无依据，不能免除保险公司应承担的保险责任。
案例编写人
江苏省南京市浦口区人民法院
潘玉君马亮张岚
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