提示：数据只做参考，各维修企业在维修中可根据自身实际情况收费。
奔驰、宝马、奥迪德系车保养价格对比
奔驰、宝马和奥迪这三大豪华品牌旗下常规轿车的维修保养价格在前两周我们已经做了单独的调查与分析。今天，我们就为大家进行一个大汇总，我们一起来看看，这个三个品牌车型的保养价格孰高孰低。
至于车型的选择，我们分别在中型车、中大型车和豪华车这个三个基本中各选择了两台相对比较有代表性的车辆。中型车领域他们分别为奔驰CK、C，宝马i、i，奥迪A4L2.0T；中大型车领域为奔驰E、E，宝马Li、Li和奥迪A6L2.0T、2.4；豪华车领域为奔驰S、S，宝马Li，Li和奥迪A8L3.0L和6.0L，共17款车型。
中型车：奔驰CK、C，宝马i、i，奥迪A4L2.0T
在这三大豪华中型车领域中，奥迪A4L的销量在这个档次车型中占有绝对的优势，而在这中间2.0T车型是最为畅销的一种排量，至于1.8T和3.2L车型则乏人问津。同样的情况也出现在宝马3系和奔驰C级车上，宝马i和奔驰CK这两款车型销量较好，但与此同时宝马i和奔驰C的市场表现也还算可以。下面我们就来看看这七款车，常规大小保养价格。
从常规保养的价格来看，宝马3系和奥迪A4L、奔驰C级相比无论大保养还是小保养在价格上都有着明显的优势，奥迪A4L车型的单次保养价格也还算适中，但奔驰C级的保养价格相比而言就明显偏贵了，基本上市宝马3系的一倍。在保养周期上，奔驰和宝马原厂规定都是1万公里做一次小保养，3万公里做一次大保养，而奥迪则规定公里做一次小保养，1.5万公里做一次大保养，是奔驰和宝马的一半。但一般情况下，奔驰和宝马4S店的工作人员会建议车主在-公里时做保养，而奥迪也基本上允许车主在-公里左右做一次保养，当然具体保养周期还是会根据每辆车的实际使用情况来确定。因此，在正常的情况下这三款车的实际保养周期大致相同。
在机油的选择方面，这三个豪华品牌自然不会寒酸，SM级别的全合成机油是肯定的。其中奥迪和宝马原厂指定用油都是嘉实多的产品，当然宝马根据不同4S店的自己所在地的气候和环境等情况，还会提供灰壳牌或者金美孚1号这两种同为SM级别的全合成机油。至于奔驰，则没有那么多选择，直接就提供了0W-40的全合成机油。在价格方面，奥迪最便宜，单价为92元/升，宝马其次为元/升，奔驰则相对较贵为元/升。
同时，编者有点在这里需要说明的就是，关于机油用量的问题。奔驰C级车的胃口较大，CK作为一台四缸车，一次更好机油的量为6L可以说是相当的多。而C、和C的V6发动机机油用量为8.5L。而宝马i作为一款四缸车，更换一次机油所需的用量为4.5L左右，i车型的直六发动机机油用量为6.5L左右。奥迪A4L的2.0T发动机机油用量与宝马i车型基本相当，在4.5L-5.0L之间。
不过人常说，买车容易养车难，作为豪华品牌中的掌上明珠，现在花上一台别克君越2.4L车型的价格就可购买到一款奔驰C级轿车，不可谓不便宜。那么在下面的内容中，我们就将来为大家揭开奔驰C/E/S级轿车的保养情况调查。
目前奔驰在华销售较好的车型为C级/E级和S级三个系列，其中C级为全国产车型，含少量进口现车在售，E级为全进口车型，但是国产加长版车型即将上市。而S级作为豪华车中的绝对霸主，常年以来一直占据着高端豪华车的塔尖形象。在下面的表格中，先让我们大家一起来看一下这三个系列部分车型的基本保养价格。
奔驰在中国和宝马一样，实行全国4S店统一化定价标准。作为奔驰的车主，驾驶着自己的爱车前往国内任何一家4S店均可享受同样的保养服务。
目前在售的奔驰车型中，C级属于比较特殊的一款车系，其中C和C采用机械增压发动机，而C目前在售的仍为2.5V6自然吸气发动机，但不久将会改为1.8T涡轮增压发动机，相关的保养价格也会有所改变。
现在上海地区的奔驰4S店提供0W-40的金美孚机油供车主选择，售价为元/升，同时不允许客户自带机油产品进行更换。不过编辑认为，金美孚0W-40机油对于C/E/S级非跑车类奔驰产品已经完全足够，更换更高的专为AMG系列提供的10W-60专业比赛用机油完全没有必要。
对于奔驰品牌轿车保养来说，大小保养被分为A保和B保两种，其中A保的项目包含更换机油和机滤，而B保的内容除包含A保之外，还有更换空气和空调滤清器、天窗润滑并清洁和雨刮精等项目。另外，4S店还会酌情对用户的车辆进行前后刹车盘片、制动液和火花塞等项目的检查。
对于最入门级的C级轿车而言，一次普通的A保配件价格为.19元，需要0.9个工时，而目前奔驰4S店的工时标准为元/小时。因此一台C/C车型的A保总价为.19元，这个价格在同级别车型中确实属于比较昂贵的。
下面我们来看一下奔驰C/E/S级三大车系除常规保养之外的易损件价格，和A保B保一样，其中绝大部分易损件的更换周期可根据车载电脑提示，并没有固定的更换周期。
以C级车型来说，约3.5-4万公里左右需要更换前后刹车片，总价在元左右，相比同级别的宝马3系来说要便宜了元左右。E车型由于国产化率的提升，因此在配件保养方面优势也比较明显，无论是刹车片还是刹车盘都要比E/E和E更为便宜。
S级车型方面，由于S的八缸引擎以及S的V12引擎采用每缸双火花塞设计，因此这两款车型更换火花塞的费用相对较高，分别达到了元和元之多，此价格还不包含工时费。同时S由于前轮带有双刹车卡钳，所以在前刹车片方面也较其余车型贵了3倍之多，为元/8片。
编辑点评：
从目前上海地区奔驰4S店给出的保养服务价格来看，奔驰仍旧维持了其高端品牌的车型定位，总体保养价格都处于较高的水平上。但从各级别车型来看，无论是入门级的C级还是最为豪华的S级车型，基本常规保养的价格区别并不是很大。除C/C外，其余车型单次小保养（A保）在2元左右，而单次大保养（B保）在-0元不等。
那么继宝马和奔驰的车型保养调查之后，下周编辑还将为大家推出奥迪车型的保养调查文章，而在此之后我们就将为大家推出宝马、奥迪和奔驰三大豪华品牌保养价格的横向对比文章，届时对于想购买豪华车的消费者来说，可以从文章中更详细的了解到三大品牌的后期用车成本。
中大型车：奔驰E、E，宝马Li、Li和奥迪A6L2.0T、2.4
在目前国内中大型车领域中，奥迪A6L的霸主地位比奥迪A4L在中型车中的地位更加的高，全年超过10万辆的销量令人乍舌，而其中相对比较低端的2.0T和2.4L车型是主销产品。而宝马5系随着近几年来再国内市场上的发展，也取得了不错的成绩。其中Li是绝对的主力产品，Li凭借其丰富的配置和出色的动力也赢得了部分高端用户的赏识。至于奔驰E级，虽然市场表现一般，但凭借其“三叉星”的金字招牌，我们还是不能忽视它的存在。特别是近几个月，随之进口奔驰E级车价格的走低，奔驰E级的销量有逐渐上升的趋势。其中E和E这两款车型相对比较具有代表性。下面我们就来看看，这几台车的维系保养价格到底如何。
从上表的就价格来看，奔驰E级的大保养费用仍然是最为昂贵的，但小保养费用还算合理。就以采用M.8L直列四缸涡轮增压发动机ECGI车型为例，更换机油和机滤的小保养价格为元，与六缸宝马5系小保元，奥迪A6L不同排量车型在1-1元之间的价格相比还算合理。但要是换成了六缸的奔驰E车型，价格则要贵出不少。
但要是对比这三款车型的更换机油机滤、空气滤清器和空调滤清器的大保养价格来看，奔驰就明显贵不少了。做大致相同的保养内容，奔驰所需要的费用基本上是宝马的一倍，比奥迪也贵出了50%左右。
豪华车：奔驰S、S，宝马Li，Li和奥迪A8L3.0L和6.0L
在豪华车领域，奔驰的宝马终于找回了颜面，奔驰S级可以稳坐这个基本车型中的老大稳坐且短期内很难动摇。宝马7系，随着（上代7系）E66在国内的推出也取得了不错的市场表现，至于奥迪A8L，虽然由于中国对这个品牌有着特殊的偏好，因此也有一定的销量，但与奥迪A6L、A4L相比则差了很多。至于车型选择，编辑为大家选择了入门级的奔驰S、宝马Li和奥迪A8L3.0，与这个三个品牌的各自的旗舰，12缸车型。
作为百万级豪华车的奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L，这三款车型的保养费用自然和便宜搭不上边，但就平时正常更换机油和机滤的小保养价格来看，宝马仍然是这三个品牌中最便宜的，就算是V12的Li，一次小保养也不到1元令人比较意外。而奔驰S级和奥迪A8L的价格相差的也不算太多，都在0-2元左右。唯独奥迪A8L6.0L车型价格较高，接近0元。至于大保养费用，还是宝马最便宜、奥迪其次，奔驰最贵的老套了。其中奔驰的价格是宝马的一倍，比奥迪贵了50%左右，这个比例与之前几款车型大致相同。
编辑点评：
随着目前国内车市竞争的日趋积累，奔驰、宝马和奥迪这三大德系豪华品牌也离我们的生活越来越近。现如今，花上20多万就可以买一套宝马i、奥迪A4L或者奔驰CK等车，花上40万左右就能开上宝马5系、奥迪A6L或者原装进口的奔驰E级。虽然总体而言，这些车还不算非常亲民，但不管怎么说和10年前甚至是5年前相比，它们离百姓的生活可以说是近了一大步。
但与此同时，我们现在经常可以听到很多人说奔驰、宝马和奥迪这类豪华品牌入门级车型就算买得起，但养不起。今天编辑希望通过这篇文章，让大家对这三个品牌车型的大致保养价格有一个简单但系统性的了解，希望能对您的选车、用车和养车提车些许的帮助。同时，在不久的将来，我们还会陆续推出更多此类，同档次车型保养价格横向对比的文章，尽请期待。
奔驰C/E/S级保养调查小保养最低元
继上周我的同事盛元珺做完了宝马品牌部分车型的保养调查后，本周我们继续为大家推出奔驰C/E/S级车型全系保养调查。这三款车型也是目前奔驰在国内销量最佳的产品系列，其中目前仍为进口的E级轿车即将以加长的形式国产，成为国内中大型豪华轿车中的又一款重磅产品。
目前奔驰在华销售较好的车型为C级/E级和S级三个系列，其中C级为全国产车型，含少量进口现车在售，E级为全进口车型，但是国产加长版车型即将上市。而S级作为豪华车中的绝对霸主，常年以来一直占据着高端豪华车的塔尖形象。在下面的表格中，先让我们大家一起来看一下这三个系列部分车型的基本保养价格。
下面我们来看一下奔驰C/E/S级三大车系除常规保养之外的易损件价格，和A保B保一样，其中绝大部分易损件的更换周期可根据车载电脑提示，并没有固定的更换周期。
以C级车型来说，约3.5-4万公里左右需要更换前后刹车片，总价在元左右，相比同级别的宝马3系来说要便宜了元左右。E车型由于国产化率的提升，因此在配件保养方面优势也比较明显，无论是刹车片还是刹车盘都要比E/E和E更为便宜。
揭秘宝马轿车保养价格！最低元一次
近年来，随着众多豪华品牌的入门级车型在华国产并上市销售，像奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克和雷克萨斯等这些曾经遥遥在上的豪华品牌汽车已经离我们普通百姓的日常生活越来越近。在如今，如果您愿意，用同样买别克君越、本田雅阁或者大众迈腾的价格就可以买到一台入门级的奔驰CK、宝马i等车型，一圆“坐奔驰开宝马”的梦想对于很多城市中产阶级来说已经不再是什么难事。
经过这些豪华品牌入门级车型的价格已经跌至25万元左右，但很多消费者对这类车却还是望而生畏，很多人会担心这类车的维修保养价格偏贵，俗话说“买得起，用不起”。近期，编者就为大家揭晓这些我们常见的豪华品牌汽车的常规保养价格。
今天，我们为大家首先带来的宝马品牌旗下全系车型的维修保养价格汇总与介绍。目前宝马在华销售的宝马轿车有1系、3系、5系和7系四款轿车，其中宝马3系和5系已经实行了国产，宝马1系在不久的将来也有可能会在华投产。下面我们就来看看，这些车型的常规保养的价格。
注：宝马厂商公布的保养服务价格中已经包含了做相关项目时所需的一切费用（材料费与工时费），且宝马品牌在中国大陆地区所有4S店中都实行统一的保养服务价格，因此在理论上，无论车主开着自己的爱车到随便哪家4S店做保养，价格都应该一样。
小保养元！奥迪A4L/A6L/A8L保养调查
国内三大豪华品牌中，奥迪算是最早进入中国的了。从当年叱咤风云的奥迪，到现在官商兼备的A6L，奥迪在国内高端商务轿车市场上的占有率一直都处于老大哥的级别，远超后期进入国内的奔驰和宝马，同时其国产化的步伐也要较后两者提前了许多。
在先后完成了奔驰和宝马主销轿车车型的保养调查后，我们对宝马和奔驰车型相差近一倍的保养价格表示惊讶，而本次，编辑又为大家带来了奥迪A4L/A6L/A8L三款主销车型的保养调查，下面就让我们一起来看一下相比较宝马和奔驰，奥迪轿车的养车价格是否又会让人眼前一亮？
奥迪品牌目前在华销售的车型中，除A4L/A6L/A8L外，Q5和Q7也是销量非常不错的车型，但考虑到随后我们还将对部分国内豪华品牌车型的保养情况进行横向评比，因此在本文中编辑仅向大家推出此三款轿车车系的保养调查。而国产Q5/进口Q5和Q7车型的保养调查将在未来以单篇文章的形式展现给大家。
在下表中，我们可以看到A4L/A6L和A8L全系车型的官方保养价格，由于配件价格取决于进口件或是国产件，且更换时会根据实际库存情况进行选择，因此表格中的价格仅供大家参考，具体价格依实际4S店报价为准。
奥迪在中国和宝马以及奔驰一样，实行全国4S店统一化售后保养定价标准，而本文中的保养价格也采集自上海地区的多家4S店，并在后期进行整理归类。作为奥迪车主，驾驶爱车前往国内任何一家奥迪4S店进行保养都是可以的，并且可以享受到相同的服务。
除了基本的大/小保养之外，4S店还会酌情对用户的车辆进行前后刹车盘/片、制动液、转向助力液和火花塞等项目的检测及更换。由于发动机方面的区别，4缸车型和6缸、8缸乃至12缸的车型之间在火花塞上的价格区别较大。
在下面的内容中，让我们一起来看一下奥迪A4L/A6L/A8L三个车系除常规保养之外的易损件价格。其中就包含之前我们所提到的助力油、前后刹车盘/片和火花塞等项目的价格。而易损件的更换周期则需根据每次前往4S店中技师给出的判断而定，并没有固定的更换周期。
以A4L车型来说，一般大约4万公里左右需更换前后刹车片，总价仅为1元左右，相比奔驰和宝马来说便宜了一半以上。而刹车盘和火花塞等则只需要做定期的检查，在需要更换时才进行更换，而价格上也并不算贵，至少以豪华品牌的评判标准来说是这样。
作为百万级豪华车的奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L，这三款车型的保养费用自然和便宜搭不上边，但就平时正常更换机油和机滤的小保养价格来看，宝马仍然是这三个品牌中最便宜的，就算是V12的Li，一次小保养也不到1元令人比较意外。而奔驰S级和奥迪A8L的价格相差的也不算太多，都在0-2元左右。唯独奥迪A8L6.0L车型价格较高，接近0元。至于大保养费用，还是宝马最便宜、奥迪其次，奔驰最贵的老套了。其中奔驰的价格是宝马的一倍，比奥迪贵了50%左右，这个比例与之前几款车型大致相同。
如需更深入的了解保养的相关知识，社群营销中科白癜风医院让天下无白