雷克萨斯ES现价八万出售，黑色米内，无匙启动，无匙进入，全景天窗，冷暖座椅，倒车影像,真皮仪表台，度雷达，自动电折倒后镜，6碟CD，车况极品。外观稳重并且不失年轻的活力。雷克萨斯是小众品牌，不及宝马奔驰来得普及。当它开着日间行车灯时，静静的走在大街上，偶尔看见路人回头看看，投来羡慕的眼神，心里真的是美滋滋的，小小满足了一下自己的虚荣心。虽然是老款但外观设计非常精致，而且简约大气，时尚感也非常不错，空气导流的细节设计非常独特，外观上每个人的眼光都不一样，但是个人非常喜欢这款车的外形，看上去这车的线条设计很硬朗，很符合我的审美，外形上还是很漂亮的，但是真要是看的话，还是建议自己真实的看一下比较靠谱。外观我基本可以给满分的，无论是车的侧面腰线，还是前面醒目的纺锤型前脸，还是后面的棱角分明，我都是很喜欢，所以外观没的说，绝对满意！
看中这款车的主要原因就是因为雷克萨斯的内饰做的真是太好了，立体感强，线条流畅，绝对体现豪华感，尤其到了晚上搭配中间钟表一亮，超级漂亮。内饰绝对是我喜欢的类型，相信很多朋友和我有一样的感受，雷车的内饰真的不是一般车商能比的，绝对体现出雷车在内饰设计方面的独到之处，个人认为雷车所有系列车的内饰，全是非常漂亮豪华的！内饰中控三层式设计，整体层次分明，用料考究，皮缝线的仪表台看上去有档次，内饰板手感非常好，座椅包裹性好，随便调都能找到非常舒适的感觉。前排主副驾驶宽敞，这车的车身带来的后排空间真的很大，其实车内空间也是我选择的一项重要指标，一个宽大的内室确实可以给你带来全身心的轻松惬意，所以我还是很看重空间的，没有让我失望。乘坐空间宽敞，后备箱也还行，但车内储物空间不足乘坐空间：我身高，头部腿部都OK，后排也乘坐舒适，后排中间几乎是平的，长期乘坐不会太累。雷车的性价比还是很高的，我是这么想的，现在雷车全国优惠幅度比较大，价格拉低了门槛，让以前很多看都不敢看雷克萨斯的小伙伴，都可以去买到雷车了，本身雷克萨斯的品牌知名度毋庸置疑，质量上也是纯进口的保障。
操控上在普通模式下转向轻松柔和，运动模式紧绷而精准，接近5米的车身并不显得臃肿笨重，虽然底盘用料一般，却能带来超乎常理的舒适，这点实在是出乎意料之外，整体上的操控很满意。油耗相当给力，高速码定速巡航，百公里油耗5-5.5左右，杭州市区非常堵，但基本在6升上下。现在车子总公里数是多公里，其中40%高速、40%市区和20%省道，平均油耗百公里在5.5-5.8之间。既然是一台雷克萨斯，他舒适的乘坐感受在每个车主心中已经无可厚非。有时候在高速经过国道上一些大的柏油坑，车身体现出整体刚性的同时，仔细回味其实并没有颠簸的感觉传到屁股。ES绝对是一款主打舒适度的商务用车，车内座椅无论前排还是后排舒适度都很好，座椅很贴合，包裹也不错，但是在过井盖或者减速带的时候，明显感觉底盘悬挂很硬，底盘感觉没有缓冲，平路就像是沙发，过个井盖之类的感觉就跟坐了硬板凳一样，这点真是不应该，觉得对不起雷克萨斯的品牌和这个价位。
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