萬元天使輪投資，陳誌華說：“給新業務的啟航提供了充足的動力。”
近日，悟空保集團推出“悟空互助社”和“悟空籌”兩項業務，同時宣布兩項新業務甫一推出就獲得了萬元天使輪融資，由58集團，易寶支付領投，梅花創投等跟投，這是互聯網保險賽道眾多創業公司中所獲得的最大一筆天使輪融資。
新開啟的兩大業務“悟空互助社”、“悟空籌“與既有的商業保險業務“悟空保”，可以共同解決互聯網保險的三大瓶頸：大規模獲客、消費者保險認知教育和商業轉化。
悟空保成立於年8月，是當前互聯網保險領域極具競爭力的創業公司，由前京東金融副總裁、北美精算師陳誌華創立，目前已獲58集團、國華人壽、梅花創投等知名企業投資。在過去的四年裏，悟空保在商業保險板塊精耕細作，創立兩年就實現財務盈利。
“以一個40歲男性為例，每年只需要花費幾百元就可以加盟幾個互助平臺，實現百萬級的癌癥保障。但如果購買商業險，需要體檢、提交財務證明等資料，每年需要花費幾萬元才能得到同等保障。”
談起為什麼要在商業保險之外增加互助和眾籌業務，陳誌華這樣通俗地解釋。在他看來，不光是互助，眾籌背後的邏輯也是如此。對於用戶而言，可以降低成本；對於公司來講，互助和眾籌都是通過社交傳播，社交又是低成本獲得高流量的重要方式之一。
於是，年6月，陳誌華創辦的悟空保集團新推出“悟空互助社”和“悟空籌”兩項業務。
在推出這兩項新業務之前，北美精算師出身的陳誌華創辦悟空保集團近4年，當時的主要業務是銷售悟空保商業保險。
悟空保累計收入已超10億元，用戶近萬，已於去年10月完成B輪數千萬美金融資，資方為58集團和國華人壽，現階段正進行C輪融資。
01北美精算師入局互聯網保險“在你們的朋友圈裏，有沒有人一輩子得過四次癌癥？”半個月前，在悟空保集團的新聞發布會現場，陳誌華向臺下余人提問，卻沒有人舉手應答。
“以悟空保和安邦人壽定制的女性專屬終身重疾險為例，10萬重疾保額保費為元左右，但在其他公司提供的相同重疾服務為裏，會通過加入多次賠付功能，來增加保費，一般而言，4次賠付的發生率遠低於1%。”
在現實中，除了通過各種途徑提升保費外，有些保險產品還會被人為設置得很復雜，比如擴充病種數量、設置輕重癥標準、加大賠付次數以及疾病分組作為區分條件等。
陳誌華認為，把這幾種情況排列組合後會得到很多種不同的保險。“別說用戶了，就連作為精算師的我，也難以判斷哪個產品性價比高。”
因此，在保險行業，復雜的產品成為了價格昂貴的因素之一，多層次的保險銷售渠道也造成了高昂的運營成本和管理成本，從而進一步降低產品性價比。另外，消費者在保險服務過程中體驗差，被告知的條件不透明，事後賠付難。
陳誌華曾獲得北美精算師職稱（百度百科介紹，目前國內僅有名北美精算師），也在傳統保險行業深耕近20年。他認為，傳統保險行業想要改變這一困局實在太難。
年，“雙創”“互聯網+”的浪潮正熱，正在京東金融擔任副總裁的陳誌華也準備順勢而為。
當年8月，陳誌華就創辦了互聯網保險公司悟空保。
02從2B場景業務到2C車險、壽險剛成立時，悟空保主要做B2B2C的場景業務，直接與B端企業合作，共同為C端用戶提供具體場景下的保險服務。
以二手市場為例，當時的二手車市場每年都有近千萬臺的交易量，交易額達億，卻缺乏行業監管。
平均每輛二手車的價格為8萬元，但事故車、水泡車、火燒車等二手車的價格基本只能賣到4萬元。為了獲得更多的利益，部分二手車被不法分子利用，以次充好。
為此，悟空保與中國人保共同設計了一款保險產品，將二手車買賣雙方、檢測技師、二手車交易平臺的信用體系建立起來，幫助買賣雙方誠實交易。
當年10月，悟空保就完成了1萬元天使輪融資，資方為梅花創投、青山資本及唱吧陳華。
6個月後，公司一直無法實現盈虧平衡。陳誌華開始意識到，過去公司用近3個月的時間搞定1個甲方，周期過長，不是創業公司的打法。此外，所有的業務數據也都在B端，它意味著產品的所有信息和定價權都掌握在甲方手中。
於是，他決定轉型，做2C的市場。同時，他發現整個保險行業每年近3萬億的保費規模，差不多2萬多億元都與車險和壽險有關。
“你要去主戰場打仗。”因此，陳誌華制定的下一個戰略是集中精力攻打2C的壽險和車險市場。
對於此時的陳誌華而言，C端市場意味著一個高客單價、高毛利的市場，能讓他更好地養活團隊。
進軍C端市場後，悟空保接連推出多個爆款產品，如中國第一款終身意外險、線上百萬保額免體檢的終身壽險。在