第一次见到王健，是在年海航控股的股东大会上，海口，时值盛夏。当时的王健正英姿勃发，然而作为海航的二号人物，依然隐藏在董事长陈峰的巨大身影中。
当年，海航从万元资本金起步，一路狂奔，在短短8年时间内就成长为一个资产达亿的小巨人。笔者对海航的资本运作手法和大量关联交易内幕颇感迷惑，试图与海航联系进行采访然而遭到拒绝。于是笔者想了个办法，在股市上购入了一部分海航股票，以股东身份报名参加海航股东大会。记得当时向海口传真了一份股权凭证和身份证复印件，顺利的拿到了入场证。
当年走进海口的海航大厦时，印象深刻的是大厅正中是一座一人多高的金色佛像，空气中飘荡着香薰的气味，似有似无。今天的海航大厦已经是后来另建的海口市地标性建筑，据说整栋大厦从空中俯瞰就是一尊释迦牟尼佛。
在那次股东大会上，记者拿到了话筒。我当时向董事长陈峰提了一个问题，海航扩张步伐如此激进，在此过程中如何管控风险？印象中陈峰的回答语焉不详，并不尽如人意。从海口回京以后，笔者撰写了一篇质疑《海南航空能飞多远》的报道相继在《中华工商时报》和《经济观察报》刊出。随后海航股票大跌。笔者后来把为了采访海航而临时买入的海航股票清仓卖出，为此还赔了一点钱。
如今时隔17年过去了，笔者始终在